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Este año, además de los carriles bici de Marques de Corbera y García Noblejas, se está haciendo el de José del Hierro y la Avenida Donostiarra. Cuando finalice este último, que actualmente está en construcción, se habrán creado 12, 5 nuevos kilómetros de carril bici en la ciudad.



Están trabajando en el carril bici y todo apunta a que pronto estará terminado, probablemente para principios de año.


El carril bici de la Avenida Donostiarra y José del Hierro tendrá 3,3 kilómetros y llegara hasta Arturo Soria, donde esperamos que construyan la prolongación en breve, aunque no este previsto.

Ya esta casi apunto de inaugurarse el carril bici que lleva hasta Ciudad Universitaria. Solo quedan los últimos retoques pero ya se puede utilizar casi en su totalidad. Una idea genial para poder favorecer este medio de transporte entre los universitarios, al menos eso creía yo.

Y hablando del parque Paraiso y de su auditorio....

Ya han comenzado las obras que utilizaran gran parte de la superficie del Parque para adaptar un carril bici que atravesará la Avenida de Arcentales.

Esta Avenida es un lugar idoneo para practicar deporte los fines de semana y festivos ya que permanece cerrado al tráfico.


Los vecinos de la zona pueden disfrutar los días festivos de todo el parque, libre de humos y coches.



Además la creación de este nuevo carril bici es una idea muy acertada.

El puente oblicuo que atraviesa el río Manzanares ya es una realidad. Lleva mucho tiempo hecho, pero habrá que esperar a que finalicen todas las obras de Madrid río para poder usarlo.



Este puente tiene su historia .
Los vecinos de la barriada de Virgen del Puerto y de la Puerta del Ángel lo utilizaban desde casi los orígenes de la M-30.


Lo llamaban "el atajo" y era la forma más rápida de unir los barrios de la Virgen del Puerto con el Paseo de Extremadura.


Solo un pequeño guardarail separaba la antigua M-30 del pequeño camino que seguían los vecinos del "atajo"para atravesar el río de forma oblicua. Era bastante peligroso pero todos lo hacían para evitar atravesar el largo camino que había yendo por el Puente de Segovia.



El camino fue cerrado a los peatones en más de una ocasión por su peligrosidad, pero estos seguían utilizando y se hizo tan popular que ahora el Ayuntamiento ha decidido dejarlo como modo de paso.




Cuando lo inauguren contará con un carril bici y un agradable paseo. Esta vez dejará de ser peligroso para los vecinos.

Las cosas como son, cuando están mal hechas se pueden criticar pero cuando están bien se deben alabar también.


Este es el carril bici de la Avenida de Portugal .Recorre toda la calle de arriba a abajo y tiene acceso directo con la Casa de Campo.

A diferencia de los carriles bici que se están construyendo últimamente por Madrid, este cuenta con los dos sentidos amplios y bien diferenciados.


No hay obstáculos, el material empleado está en buen estado tiene buena iluminación y las farolas se sitúan fuera del carril.

Además el Ayuntamiento dentro de su plan de mejora de los alrededores del Río Manzanares está construyendo 30 nuevos kilómetros de carril bici. Como este que se ve en la foto que bordea la Casa de Campo y enlaza con el carril bici de la Avenida de Portugal.

Pues para adorno de la misma calle que lleva su nombre, y para decir que Madrid ha crecido en los últimos años en muchos kilómetros de carril bici dentro de la ciudad.

Ni los vecinos están contentos ni los ciclistas que lo usan tampoco lo están.


Hace poco enseñé en Nosolometro el inicio de las obras del carril bici de García Noblejas y la polémica que empezaba a surgir por el diseño de su construcción y trazado. Los vecinos se quejaban de que se comía casi toda la calle.


Para tener contentos a todos, han decidido hacer una buena chapuza: Ha consistido en hacer un mini carril bici en el que solo cabe un ciclista en uno de los sentidos de la marcha. Por supuesto y como viene siendo habitual en los últimos carriles bici que han hecho , el carril está lleno de obstáculos en todo su recorrido.

Las cosas o se hacen bien o no se hacen. Digo yo.