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¿Sabías que nuestro metro ha tenido varios nombres?

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El 24 de enero de 1917 se constituía la Compañía Metropolitano Alfonso XIII, que dos años después pondría en marcha el primer trayecto del metro madrileño. Años después, en 1931, con la llegada de la II República, la Compañía Metropolitano Alfonso XIII cambia su nombre por el de Compañía Metropolitano de Madrid para cumplir con un Decreto aprobado por el Gobierno, que obligaba a suprimir a todas las sociedades las denominaciones que reflejaran la dependencia o subordinación respecto del régimen monárquico desaparecido. La nueva denominación fue aprobada por la Junta de Accionistas el 10 de noviembre de ese mismo año.

 

En 1989 la Compañía Metropolitano de Madrid cambió de nombre por tercera vez en su historia. Así, la primitiva Compañía Metropolitano Alfonso XIII, el día que cumplía su 70 aniversario, pasó a denominarse Metro de Madrid, S.A., una denominación que los castizos de 1919 ya empleaban para referirse a su ferrocarril subterráneo.
facebook metrodemadrid

¿Sabes por qué el metro de Madrid circula por la izquierda?

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En el metro de Madrid llama la atención que los trenes circulen por la izquierda, cuando otras redes ferroviarias y los transportes en superficie lo hacen por la derecha.

La causa más probable se remonta al proyecto inicial de construcción del metro, ya que cuando se inauguró la primera línea de Metro en 1919, todos los transportes en superficie también circulaban por la izquierda. Más adelante, el 10 de abril de 1924, se estableció que los carruajes y peatones debían circular por la derecha.

Obras de construcción del metro en Sol, hacia 1918. Se aprecia que los carruajes circulan por la izquierda.

En España, circulan por la izquierda el metro de Bilbao y el de Madrid, además de tres cuartas partes de nuestra red ferroviaria. Fuera de España, también circula por la izquierda el metro de Moscú, por ejemplo, o gran parte de los ferrocarriles franceses.

Lo cierto es que los expertos no han podido establecer por qué en cada país o en cada red ferroviaria se escogió originalmente un sentido preferente de circulación.

Aunque parece razonable pensar que las redes ferroviarias que se inauguraron a finales del siglo XIX y principios del XX heredaran el sentido de la circulación que se utilizaba tradicionalmente en los caminos de cada lugar, también hubo casos en que se copió el sentido de circulación de otra red anterior existente.
facebook metro de Madrid.

Metro de Madrid es el metro con más kilómetros de túnel del mundo

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El Metro de Madrid es el primero del mundo en kilómetro de túnel y el tercero en extensión después de los de Nueva York y Londres. Tiene un total de 293 kilómetros y 300 estaciones.



Metro de Madrid es el metro con más kilómetros de túnel del mundo

Los datos de las últimas inauguraciones en línea 9 , en la estación de Mirasierrahan registrado el paso por la estación de 50.000 viajeros y en las de la ampliación de la Línea 2 hasta las rosas en 380.000 viajeros desde que abriera el 16 de marzo.
 

El último descubrimiento tras las paredes del metro. El mural de la estación de Gran Via

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Curioso lo que aparece tras las obras de las remodelaciones del metro de Madrid , tras las paredes de las estaciones aparecen descubrimientos insólitos.

Detrás de la taquilla provisional del Metro de Gran Vía ha aparecido un viejo mural que nos da una idea de como era la Gran Vía Madrileña a principios de siglo. En dicho mural se puede observar incluso el antiguo templete de metro de la estación de Gran Vía.

El último descubrimiento tras las paredes del metro. El mural de la estación de Gran Via

Otros descubrimientos en el metro.

Uno de los casos más sorprendetes fue el descubrimiento de huesos de algunos frailes que habían quedado sepultados tras el derribo de un antiguo convento que había en la estación de Metro de Tirso de Molina. En otras ocasiones, como en las obras del metro de Carpetana descubrieron importantes restos arqueológicos

Lo más reciente aún está por salir a la luz en el metro de Ópera,  el hallazgo de los restos de la  fuente de los Caños del Peral, Un arco del acueducto de Amaniel del viaje de las aguas del siglo XVII y Un tramo de 4 a 8 metros de la Alcantarilla del Arenal del siglo XVII.

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Por fin se cambia la escalera "lenta" de Tribunal

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La escalera más famosa del metro y también la más lenta (a una velocidad de 0,5 metros por segundo), por fin está siendo sustituida. Casi tres mil personas pidieron en Facebook mejorar las escaleras mecánicas en Tribunal. Grupos como Escaleras lentas del metro de tribunal "Porque dentro de esta gran ciudad llena de estrés y prisas, ahí están, al salir, las ultimas escaleras mecánicas del metro de tribunal con su calma y su reposo..."

Por fin se cambia la escalera
Obras de sustitución de las escaleras mecánicas de Tribunal

Otro grupo en facebook "Yo también odio el último tramo de escaleras mecánicas de Tribunal" , o "Me da tiempo a leer El Quijote en las escaleras mecánicas del Metro de Tribunal" se quejaban de su lentitud. Incluso hay vídeos en yotube de la escalera lenta de Tribunal.

Metro de Madrid respondió  a los grupos de Facebook y anunció que las cambiaría  a pesar de que la afirmó que estas van a la velocidad que establece la normativa vigente. La llamada "escalera lenta de Tribunal" ya se está cambiando y tiene sus días contados. Desde el Twiter de madridmemata le dedican un último adiós.
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El Ascensor de Metro de Madrid que más sube y baja

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1600 escaleras mecánicas y 486 ascensores tiene el metro de Madrid. Por eso es el de Madrid es ahora mismo el más accesible del mundo.

Se ha hecho un estudio que afirma que unas 300.000 personas los utilizan a diario. Aunque el récord de viajeros que transporta diariamente es el de Cuatro Caminos, en total 20.000 personas suben y bajan a los andenes de la línea 6 y a la superficie todos los días. No es de extrañar ya que Cuatro Caminos es la estación más profunda del Metro.

El Ascensor de Metro de Madrid que más sube y baja


El ascensor desciende los seis tramos de escaleras en menos de un minuto. Unos 45 metros de profundidad tiene el andén de la línea 6 ( más o menos un edificio de once alturas). Como para no usarlo.
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¿Porque los trenes del Metro circulan por la izquierda?

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¿Alguna vez os habéis preguntado porque los trenes en el metro vienen por la derecha pero circulan por la izquierda?

¿Porque los trenes del Metro circulan por la izquierda?
La circulación en las calles hace que vayamos por nuestra derecha pero en el metro es al revés. Esto se debe a que cuando se inauguró el metro en Madrid en 1919 la circulación en la superficie si era entonces por la izquierda.

El 10 de Abril de 1924 se cambió el sentido tanto para los peatones como para los carruajes pero el metro ya no pudo cambiarlo.
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Próxima estación: Alto del Arenal

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Es una estación de las más modernas de la línea 1. Se abrió al público en 1994 bajo la Avenida de la Albufera.

Próxima estación: Alto del Arenal
Los espejos que se ven en junto a la pared que conduce a los andenes nos hacen recordar que estamos en pleno corazón de Vallecas.

Próxima estación: Alto del Arenal

Pero sin duda lo más curioso de está estación es el vagón de metro antiguo que se expone sobre los andenes.

Próxima estación: Alto del Arenal
Un auténtico vagón de metro de finales de los 70.

Próxima estación: Alto del Arenal.

6000 euros encontrados y devueltos en el Metro

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Un policía fuera de servicio ha encontrado en la estación de metro de Alonso Martinez 5 billetes de 200 euros y cien billetes de 50.
Inmediatamente y sin pensárselo dos veces puso a disposición policial la busqueda del dueño.

6000 euros encontrados y devueltos en el Metro
Pasillos de Alonso Martínez

Localizaron al dueño del sobre a través del membrete del sobre en el cual figuraba el nombre de una empresa. ¿Y vosotros que hubierais hecho con el sobre?
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