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Inauguración del palacio de Cibeles

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Esta semana los políticos se están volviendo locos con las inauguraciones de los proyectos de la presente legislatura. Hemos visto en apenas dos semanas la apertura de la última ampliación del metro de Madrid hasta las Rosas, casi todos los tramos de Madrid Río, excepto la famosa playa de la Arganzuela., los jardines de la Virgen del Puerto, la Plaza de Ópera, la pasarela Tirabuzón de Dominique Perrrault, este mismo viernes se inauguró el nuevo centro Cultural Conde Duque y hoy Domingo se abrirá al público el Palacio de Cibeles.

Inauguración del palacio de Cibeles
Una de las últimas inauguraciones de Madrid Río el pasado jueves. La pasarela Tirabuzón.


 Fuera de plazo, Gallardón inaugurará en próximo 15 de abril, la playa y el parque de la Arganzuela. Y el día 28 de marzo, en el último momento se inaugurará la ampliación del metro hasta Mirasierra.
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La línea circular de Metro ya está cambiando

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Después de todas las incidencias que han sufrido los viajeros en la línea que más gente transporta, la 6, por fin se están produciendo cambios para mejorarla.

Puede que cuando vayas en la línea Circular del Metro, veas una extraña publicidad dentro y fuera de los vagones del Metro y no sepas muy bien a que se refiere.

La línea circular de Metro ya está cambiando

Metro de Madrid ha incorporado en la línea circular un novedoso sistema de última generación para los trenes de esta línea. Es el sistema CBTC.

Las caracteristicas del sistema de trnes CBTC permiten aumentar el número de trenes y la frecuencia de paso.

La línea circular de Metro ya está cambiando

El sitema CBTC aporta también seguridad, ya que con el se contralan la velocidad y la posición de los trenes en tiempo real.


La línea circular de Metro ya está cambiando
CBTC System es el sistema de señalización y control de tráfico de trenes más moderno del mundo y está en el Metro de Madrid, línea 6.

La línea circular de Metro ya está cambiando

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La reforma del intercambiador de Moncloa

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Ya deben de estar apuntito las obras de la reforma del antiguo intercambiador de Moncloa.
Esta mañana bastantes trabajadores curraban a destajo en él.

Es una obra importante. Por el intercambiador de moncloa pasan diariamente más de 360.000 viajeros y todo tiene que estar a punto para finales de diciembre.


La reforma del intercambiador de Moncloa

La reforma del intercambiador de MoncloaLa imagen de arriba es la de uno de los nuevos accesos al intercambiador. Tiene un diseño muy moderno y esta situado frente al cuartel del Ejercito del aire.

La reforma del intercambiador de Moncloa
Algunos trabajadores supervisaban esta mañana las zonas que ya están terminadas.

La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
En esta otra imagen se ven las bajadas a las tres islas. Es el acceso que está en frente del parque del Oeste.

La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
Esperemos que este listo para antes de que acabe el año como habían dicho.
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El Metro de sevilla no va a poder extrenarse en Diciembre

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Que pena, el Metro de Sevilla (que tanto tiempo está tardando en terminarse) no va a poder estrenarse el día 20 de diciembre como estaba previsto.


El Metro de sevilla no va a poder extrenarse en Diciembre

La culpa ha sido del enorme socabón en la estación del Metro de Puerta de Jerez ,que por una filtración de agua hizo que el suelo se derrumbara.

Todavía no hay ninguna fecha prevista para el día de la inaguración, esperemos que sea pronto y que el Metro de Sevilla se pueda abrir pronto al público. Lo importante siempre en cualquier tipo de obra, para que todo vaya bien es no tener prisas por inagurar.

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El viejo intercambiador de Moncloa estará listo para diciembre

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Después de la inaguración monumental del nuevo intercambiador de Moncloa, llega la segunda fase del proyecto de modernización: Es la reapertura del viejo intercambiador de Moncloa.


El viejo intercambiador de Moncloa estará listo para diciembre
El estado de las obras es favorable y va muy avanzado, por lo que se prevee que podrá empezar a utilizarse para finales de este año.

El proyecto cuenta con la ampliación de mejores equipamientos y nuevas darsenas de autobuses.

La próxima obra de mejora de instalaciones se realizará en el intercambiador de Avenida de America. Las obras durarán dos años, pero se podrá utilizar con normalidad.

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En estudio la ampliación del metro hasta majadahonda

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La Comunidad de madrid está haciendo las negociaciones oportunas con fomento para que este proyecto se haga realidad.

La nueva ampliacón supondría la unión de Moncloa con Majadahonda utilizando las vias de tren de Cercanias Renfe en su trascurso por Principe Pio.

En estudio la ampliación del metro hasta majadahondaVista aérea de Majadahonda

De momento solo es un proyecto, aunque seguro que se llegará a un acuerdo y Majadahonda podrá unirse a Madrid por el Metro en tan solo 8 minutos.

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La EMT está de moda. Nueva línea M2 Sevilla-Arguelles

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La EMT está de moda. Nueva línea M2 Sevilla-Arguelles
Nueva línea M2, Sevilla- Arguelles


Para potenciar el transporte no contaminante en Madrid la EMT ha apostado por los minibuses electricos . Inicilamente se inaguró la M1. Sevilla- Embajadores .


La EMT está de moda. Nueva línea M2 Sevilla-Arguelles
Itinerario del M2. Pincha en la imagen para ampliar.

Ahora se acaba de inagurar la línea M2: Sevilla- Arguelles, que atraviesa transversalmente los barrios de Malasaña y Conde Duque. El accesible tamaño permite moverse con facilidad a estos microbuses por el mismo centro de Madrid.

La EMT está de moda. Nueva línea M2 Sevilla-Arguelles
Es un nuevo modo de transporte de estética novedosa y atrayente para los turistas a la hora de conectar en su recorrido con las zonas de ocio y enclaves de interes cultural.


La EMT está de moda. Nueva línea M2 Sevilla-Arguelles
CARACTERISTICAS DEL NUEVO SERVICIO DE MINIBÚS M2

El horario es de 8:00 a 21: de lunes a sabado, los festivos no hay servicio. La frecuencia es de entre 10 y 18 minutos y tiene un aforo de 25 personas. se propulsa mediante electricida por medio de baterias recargables y posee un motor silencioso y no contaminante.
Tiene la ventaja de ser tan maniobrable como un turismo convencional

La EMT está de moda. Nueva línea M2 Sevilla-Arguelles

Prolongación de la linea 62 de la EMT

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La EMT refuerza las líneas 62 y 72 para compensar la falta de Metro en estas zonas.


Llegará hasta Principe Pio y pasará por gran parte del pasillo verde ferroviario de Madrid, una zona moderna, pero por su relativa reciente creación, no demasiado bien comunicada.


Prolongación de la linea 62 de la EMT

Actualmete este es el recorrido de la línea:


Prolongación de la linea 62 de la EMT
Futuras paradas de autubús de la línea 62 situadas en la calle Cobos de Segovia en el pasillo verde y en la Calle Doctor Vallejo nájera.

Prolongación de la linea 62 de la EMT
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