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El nuevo intercambiador de Aluche. Y los vecinos cabreados

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El nuevo intercambiador de Aluche se ha inaugurado entre la satisfación de muchos y la decepción de otros. El caso es que el recién nuevo intercambiador no se parece en absoluto al resto de grandes intercambiadores de Madrid.

Lo que más diferencia al intercambiador de Aluche de el resto de intercambiadores es sobre todo que este no es subterráneo sino a pie de calle.

El nuevo intercambiador de Aluche. Y los vecinos cabreados
Las obras del intercambiador de Aluche ya se estaban retrasando, y ahora después ver como a quedado, algunos vecinos de Aluche sienten que se han reído de ellos con esta obra.

Lo cierto es que el nuevo intercambiador utiliza una novedosa técnica de ingeniería civil que consiste en utilizar un "cajón Hincado" que permite construir la estructura fuera de su emplazamiento para después colocarla en él. Para conseguirlo se ha construido un un gran "cajón" de acero y hormigón de 6000 toneladas que después , en el mismo momento que se iban quitando las tierras, se fue empujando un metro y medio al día por las noches, hasta meterlo en su sitio bajo las vías de metro.

En las obras de ampliación se pasa de tener 4 dársenas a 13, y tres nuevas zonas de espera. Además se ha arreglado un trozo de anillo verde ciclista que estaba deteriorado.
En las obras de la Plaza de Aluche y el intercambiador se han gastado en total 5,6 millones de euros.

El nuevo intercambiador de Aluche. Y los vecinos cabreados

En definitiva , 5,6 millones de euros y muchos vecinos de la zona que siguen pensando que son ciudadanos de segunda mientras esperan el autobús con frió, viento, calor, lluvia o nieve.
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La remodelación del intercambiador de Avenida de América

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Después de haber adaptado casi todos los grandes intercambiadores de Madrid, por fin le toca el turno al de Avenida de América que falta le hacía. Sobre todo por las condiciones de climatización que tiene. Hasta ahora el intercambiador de Avenida de América ha sido un gran asador donde la gente que espera los autobuses o se adentra hasta el metro tiene que soportar ruido y sobre todo altas temperaturas.

La remodelación del intercambiador de Avenida de América

Las obras del intercambiador se van a realizar en dos fases que tendrán una duración de dos años. La primera hasta marzo de 2011.
Lo bueno es que no tendrá que cerrar sus puertas y las 215000 personas que pasan a diario podrán continuar usándolo.

La remodelación del intercambiador de Avenida de AméricaVestíbulo de metro de Avenida de América

En esta primera fase se va a ampliar el vestíbulo de Metro que probablemente ya pasará al modelo de supervisor comercial. Se van a sustituir las escaleras mecánicas, que aunque funcionan, son muy lentas y estrechas.

La remodelación del intercambiador de Avenida de América

La actuación más importante y la que más falta hace en el intercambiador de Avenida de América es sin duda el sistema de ventilación.

La remodelación del intercambiador de Avenida de América
El intercambiador ya se remodeló en el año 2000, pero diez años después acusa muchas deficiencias entre las que se encuentra también el problema del ruido y la iluminación en la zona de autobuses. Estos problemas tendrán que esperar hasta la segunda fase cuando se instalarán las mamparas que acondicionen las salas de espera y aislen del ruido, calor y humos.

La remodelación del intercambiador de Avenida de América
La remodelación del intercambiador de Avenida de América
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Reforma del intercambiador de Avenida de América

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La comunidad de Madrid va a empezar este verano una reforma en el intercambiador de Avenida de América que va a durar aproximadamente 2 años.

Reforma del intercambiador de Avenida de América
Reforma del intercambiador de Avenida de América
La reforma a va a costar unos 40 millones de euros que se destinarán en climatizarlo adecuadamente, cerrar con mamparas la zona de autobuses y reforzar las medidas de seguridad en general.

Reforma del intercambiador de Avenida de América
Además no hará falta cerrarlo en ningún momento y se podrá utilizar durante los dos años que dura la reforma.

Reforma del intercambiador de Avenida de América
Por el pasan 140.000 viajeros, hay 13 líneas interurbanas de autobuses, 12 de la EMT y 4 líneas de Metro.

Reforma del intercambiador de Avenida de América
Lo que se pretende conseguir es que el intercambiador de Avenida de América este al mismo nivel que los de Moncloa, Plaza de Castilla, Príncipe Pio o Plaza Elíptica.

Reforma del intercambiador de Avenida de América
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Un intercambiador para Legazpi en 2009

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Este año 2009 el Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad tratarán de llegar a un acuerdo para contemplar la posibilidad de hacer un nuevo intercambiador en Madrid. Esta vez sería en la glorieta de Legazpi.


Un intercambiador para Legazpi en 2009
La Glorieta de Legazpi es un punto clave de las comunicaciones en Madrid. El futuro intercambiador de Legazpi uniría varios autobuses urbanos, interurbanos y dos líneas de Metro Un intercambiador para Legazpi en 2009 la Un intercambiador para Legazpi en 2009 y la Un intercambiador para Legazpi en 2009. Además es una salida directa a la carretera de Andalucia

Cerca de la Glorieta de Legazpi pasan las líneas de autobuses urbanos 8, 19, 22, 45, 123 , 79, 62 y 76 e interurbanos hacia Aranjuez,San Martín de la Vega, Pinto,Villa conejos y Perales del Río.

El proyecto del intercambiador de Legazpi aún está en el aire, ya que para realizar la obra Metro tendría que hacerlo bajo endeudamiento. Además este año hay también intención de realizar otras obras pendientes como la reforma del Intercambiador de Avenida de América.

Otro tema es , que cualquiera les dice a los vecinos de Legazpi que otra vez se va a levantar en obras la plaza después de haber sufrido más de un año de obras hace muy poco tiempo.

Un intercambiador para Legazpi en 2009Esta es la plaza de Legazpi en 2006
Foto de:

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Inaguración del Intercambiador de Moncloa

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Hace unos cuantos días Nosolometro enseñaba como iban los últimos trabajos de la remodelación del viejo Moncloa.

Y hoy por fin ha sido el acto de inauguración de la remodelación del viejo intercambiador de Moncloa. Aunque éste no se abrirá al público hasta el día 26 de diciembre de este mismo año.

Era la segunda fase de esta gran obra. Las magnitudes del nuevo intercambiador son necesarias ya que es el que más viajeros usan de todos los que hay en Madrid.


Inaguración del Intercambiador de MoncloaEste es uno de los nuevos accesos por el que diariamente se moverán más de 360.000 viajeros.
Inaguración del Intercambiador de Moncloa
Inaguración del Intercambiador de MoncloaEl intercambiador de Moncloa se compone de un total de 34 dársenas que dan servicio a un total de 63 autobuses, entre urbanos e interurbanos y conecta con las líneas de Metro Inaguración del Intercambiador de Moncloa y Inaguración del Intercambiador de Moncloa

Inaguración del Intercambiador de Moncloa
Después de esta reforma se comenzarán en breve las rehabilitaciones de otros intercambiadores de Madrid que necesitan adaptarse al volumen de viajeros. Por ejemplo el de Aluche o el de Avenida de América.

Inaguración del Intercambiador de Moncloa
Inaguración del Intercambiador de MoncloaLa reubicación de los autobuses es un proceso lento y lioso para los viajeros. Por eso el intercambiador está totalmente señalizado con esquemas de la nueva ubicación, como este.

Inaguración del Intercambiador de MoncloaSe terminarán de reubicar en 8 fases diferentes. Desde el 26 de diciembre hasta el 17 de enero de 2009. Los primeros buses se distribuirán en la isla 1 , y por último se ubicarán los de la 2 y la 3.

Hay que decir que las obras se han ejecutado dento del plazo que se había previsto. Menos mal.

Inaguración del Intercambiador de Moncloa
La reforma total del intercambiador de Moncloa ha
supuesto la rehabilitación de 15.800 metros cuadrados y la
ampliación de 30.000 nuevos metros cuadrados.

1000 metros de túneles

36 dársenas de autobuses interurbanos

Mejora del carril de acceso solo BUs del Bus Vao

Se han invertido 97,2 millones de euros

acoje a 360.000 usuarios



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La reforma del intercambiador de Moncloa

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Ya deben de estar apuntito las obras de la reforma del antiguo intercambiador de Moncloa.
Esta mañana bastantes trabajadores curraban a destajo en él.

Es una obra importante. Por el intercambiador de moncloa pasan diariamente más de 360.000 viajeros y todo tiene que estar a punto para finales de diciembre.


La reforma del intercambiador de Moncloa

La reforma del intercambiador de MoncloaLa imagen de arriba es la de uno de los nuevos accesos al intercambiador. Tiene un diseño muy moderno y esta situado frente al cuartel del Ejercito del aire.

La reforma del intercambiador de Moncloa
Algunos trabajadores supervisaban esta mañana las zonas que ya están terminadas.

La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
En esta otra imagen se ven las bajadas a las tres islas. Es el acceso que está en frente del parque del Oeste.

La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
La reforma del intercambiador de Moncloa
Esperemos que este listo para antes de que acabe el año como habían dicho.
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Estructura del intercambiador de Moncloa

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Ya está casi finalizada la reforma del viejo intercambiador de Moncloa.

La obra de reforma ha consistido en dos fases. En una primera se hizo un nuevo intercambiador totalmente nuevo y en esta segunda fase se esta rehabilitando el viejo.

El intercambiador de Moncloa constá de tres niveles: En el primer nivel están las dársenas de los autobuses, en el segundo nivel está el vestibulo de conexión con el Metro y en el tercer nivel las vías del Metro.


Estructura del intercambiador de MoncloaNivel 1. dársenas de los autobuses


Estructura del intercambiador de MoncloaNivel 2. vestibulo de conexión con el Metro



Estructura del intercambiador de MoncloaNivel 3. vías del Metro

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Muestra internacional de artesania y del regalo en Moncloa

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Más planes para la Navidad 2008 en Madrid.

Otra opción para disfrutar esta Navidad (al que le gusten las compras , claro) es pasarse por uno de las varias zonas de puestos de artesanía que hay repartidos por todo Madrid. Uno de ellos en Moncloa.

A la salida del Intercambiador de Moncloa han instalado varios puestos de la Muestra internacional de artesanía y del regalo.


Muestra internacional de artesania y del regalo en Moncloa

Hay productos artesanos, según dicen ellos hechos a mano, a precios más o menos adsequibles.

En mi opinión la mayoría de las cosas que venden son chorradas, pero hoy en día es en lo que más se gasta en estas fechas. De lo demás todos tenemos, y parece que no duele gastarse el dinero en estos productos con la excusa de regalar.


Muestra internacional de artesania y del regalo en Moncloa

Sobre todo ayudan a los que no tienen ni idea nunca de que regalar.

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¿Como van las obras de la estación de Metro de Canillejas?

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Las obras de restauración del Metro de canillejas siguen su curso. Ya se han construido las dos nuevas bocas de Metro que desembocan en un nuevo vestíbulo.

Estas obras complementarán parte del futuro intercambiador de Canillejas.

¿Como van las obras de la estación de Metro de Canillejas?
¿Como van las obras de la estación de Metro de Canillejas?Ese es el nuevo vestíbulo que se abrirá en la estación de Metro de Canillejas.

¿Como van las obras de la estación de Metro de Canillejas?
Constan de una batería de 7 torniquetes nuevos, con la última tecnología de paso por pantalla móvil (PPM) y (PPMR), paso para personas de movilidad reducida.


¿Como van las obras de la estación de Metro de Canillejas?El nuevo vestíbulo aún permanece cerrado

¿Como van las obras de la estación de Metro de Canillejas?Esta es una de las dos nuevas
bocas de Metro de Canillejas


¿Como van las obras de la estación de Metro de Canillejas?Y esta el otro acceso, situados ambos
en los
impares de la calle Alcalá.
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El nuevo intercambiador de Aluche. Y los vecinos cabreadosLa remodelación del intercambiador de Avenida de AméricaReforma del intercambiador de Avenida de América¿Que te parece el nuevo acceso de la Puerta del Sol?Un intercambiador para Legazpi en 2009Inaguración del Intercambiador de MoncloaLa reforma del intercambiador de MoncloaEstructura del intercambiador de MoncloaMuestra internacional de artesania y del regalo en Moncloa¿Como van las obras de la estación de Metro de Canillejas?

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