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El supervisor comercial de Metro se gana la confianza de los viajeros que le dan un notable

El supervisor comercial de Metro se gana la confianza de los viajeros que le dan un notable.
La figura del supervisor comercial, que sustituye al tradicional taquillero, ha conseguido desde su implantación, hace más de dos años, ganarse la confianza de los viajeros que la puntúan con un notable, concretamente con un 7,13, según los datos recogidos en una encuesta realizada a más de 400 viajeros de las líneas 1 y 6. Una puntuación que supone una buena acogida y el reconocimiento hacia el trabajo que desarrolla el personal de Metro de Madrid en las estaciones.

El 90% de los encuestados conoce la figura del Supervisor Comercial, mientras que el 86,52% comenta que es fácil localizarlos en las estaciones gracias a los puestos visibles que se han instalado con la incorporación de esta figura en más del 61% de las estaciones. Es decir, que cumple los principales objetivos con el que se creó esta figura, que era estar más próximo a los viajeros y ser más eficaz en la resolución de cualquier tipo de incidencias por su nueva capacidad de movilidad.

Las principales consultas que realizan los usuarios a los supervisores tienen que ver con la solicitud de información sobre la red de Metro, dudas sobre el uso de las máquinas expendedoras y problemas derivados del uso de los torniquetes. Así, por ejemplo, cualquier persona que observa una incidencia con una máquina billetera puede ser atendida en la misma por el supervisor comercial, quien le puede explicar al cliente la forma de actuar, paso a paso.

Los datos demuestran que la figura del supervisor comercial toma especial relevancia en las estaciones del suburbano. Más del 43% de los encuestados ya han solicitado algún tipo de estos servicios a los supervisores en su trayecto, asimismo, el 83,52% de los usuarios que han recibido ayuda del supervisor comercial consideran que la resolución fue eficaz. Por otro lado, e independientemente de haber hecho uso de este servicio, el 70% de los encuestados también han considerado al supervisor comercial como eficaz.

La implantación progresiva de este nuevo modelo
El modelo convencional en las estaciones de Metro fue sustituido gracias, sobre todo, al avance de las nuevas tecnologías, que permiten el control de las instalaciones tanto de forma local como remota, lo que ofrece a los supervisores la posibilidad de poder desplazarse libremente por la estación sin tener que estar pendientes en una ubicación fija. Además, en toda la red de Metro existen más de 5.000 interfonos distribuidos en todas las
estaciones, y cualquier usuario puede ponerse en contacto con el supervisor de la estación a través de este punto para resolver sus dudas con respecto al servicio de Metro o comunicar alguna incidencia.

Actualmente, Metro dispone de 443 supervisores comerciales en 153 estaciones, lo que significa que esta figura se presenta en más del 61% de las estaciones. Las líneas con modelo exclusivo de supervisor comercial son la 1, la 3, la 6 y la 12, mientras que en el resto de líneas algunas estaciones cuentan con el modelo antiguo.

Desde su implantación de forma progresiva, Metro de Madrid pretende con el modelo de supervisor comercial prestar una atención más personalizada, cercana y rápida a los viajeros.
facebook metro de Madrid.

Más Supervisores comerciales e interfonos en el metro de Madrid

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En la actualidad ya hay más estaciones en el metro de Madrid que cuentan con el modelo de supervisor comercial que las que lo están con las clásicas taquillas. 180 estaciones de las 295 que hay en el Metro de Madrid ya cuentan con un supervisor comercial al frente de la estación.


El supervisor comercial atiende al usuario en todo lo que necesite, ayuda a la venta de billetes, e informa sobre los transportes de la Cominidad de Madrid.

Por otro lado se está potenciando el uso del interfono para localizar al personal de metro que atienda ante cualquier consulta, aunque aparentemente no este ubicado en un lugar fijo de la estación.
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Campaña de Metro de Madrid de supervisores comerciales

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Antes de que acabe el año, el 60% de las estaciones de Metro ya estará funcionado en modo de supervisor comercial. En la línea 6 apenas faltan dos estaciones por adaptar y cuando finalicen las obras comenzarán las de la línea 8.


Campaña de Metro de Madrid de supervisores comerciales

 Para que los usuarios de metro se vayan acostumbrando al nuevo sistema, metro ha lanzado esta nueva campaña presentando la figura del supervisor comercial y recordando el uso de los interfonos amarillos para comunicarse con el personal de las estación.

Campaña de Metro de Madrid de supervisores comerciales

Los interfonos amarillos ponen en comunicación directa con el supervisor comercial. La campaña recomienda su uso para solucionar cualquier duda o si se necesita ayuda.

Campaña de Metro de Madrid de supervisores comerciales

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Más taquillas de la línea 6 que desaparecen.

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A partir de este lunes han desaparecido las taquillas de O´Donell, Diego de León, República Argentina, Guzmán El Bueno y Metropolitano. 

Más taquillas de la línea 6 que desaparecen.
Metro de República Argentina


Ya son el 61% de las estaciones de metro las que cuentan con el modelo supervisor comercial.

Las próximas serán las Lucero y Laguna y cuando terminen las obras en la línea seguirán eliminando las taquillas de las cuatro estaciones de la línea 8 y la Ópera.
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Próxima estación sin taquilla ... Manuel becerra

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La desaparición de las taquillas de Metro va en aumento y sucede casi sin que nos demos cuenta. 

Desde ayer la estación de Manuel Becerra también se queda sin taquillas y se suma a las últimas cuatro estaciones de la línea 6 que están actualmente en obras y que se han quedado también sin taquillas: Son Plaza Elíptica, Puerta del Ángel y Alto de Extremadura

Próxima estación sin taquilla ...   Manuel becerra
Taquilla de Manuel Becerra un día antes de su desaparición

En Agosto desparecieron las de lasa estaciones de Oporto, Usera, Mendez Álvaro y Ciudad Universitara.
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Otra línea de Metro que se queda sin taquillas

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Han terminado las 0bras en todas las estaciones de la línea 1 de Metro y se ha impuesto el modo de supervisión comercial con el que se suprimen las taquillas para que el personal de metro se pueda mover libremente por la estación para atenderla adecuadamente.

A partir de este momento la venta de billetes se realiza exclusivamente en las máquinas automáticas y ahora los usuarios de esta línea tendrán que acostumbrarse a este nuevo tipo de metro.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasMetro de Alvarado sin su taquilla

Para los que tengan dudas sobre las consecuencias de este tipo de cambios en el metro de Madrid aquí os dejo unas cuantas preguntas y respuestas que pueden ser útiles, además de unas cuantas fotos de las antiguas taquillas de metro de la línea 1.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasTaquilla desaparecida en el metro de Iglesia


¿Como es el nuevo sistema de supervisión comercial que se está implantando en el Metro?
El modo de supervisor comercial ya lleva funcionando desde hace tiempo con éxito en muchas estaciones del Metro de Madrid. Hay dos líneas, la 3 y la 12, que funcionan al 100% con el método supervisor comercial. Las estaciones de nueva creación ya se hacen todas sin taquillas.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasNuevo modo de supervisor en Atocha renfe

¿Que pasa si no encuentro a nadie en la estación?
Todas las estaciones de Metro cuentan con un sistema de comunicación a través de los interfonos para contactar con el personal de la estación. Hay interfonos amarillos en escaleras y andenes , interfonos en las máquinas expendedoras e interfonos en ascensores. Si necesitas ayuda y no encuentras a nadie no tienes más que solicitar la ayuda a través de uno de estos interfonos y te atenderá alguin rápidamente.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasAntigua taquilla de Tirso de Molina. Una de las últimas en desaparecer.

¿Se pierden puestos de trabajo cuando se cierran las taquillas?
Cuando un puesto de venta se cierra no se despide en ningún caso a personal de metro, aunque si es cierto que no será necesario contratar a largo plazo a tanta gente como hay ahora para trabajar en las estaciones.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasAntigua taquilla de Ríos Rosas

¿Todo el metro se quedará sin taquillas algún día?
Si . Se espera que en un futuro no muy lejano toda la red de metro funcione con este sistema de trabajo como ya sucede en los metros de otras ciudades.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasTaquilla de Antón Martín

¿Los usuarios de metro notan el cambio de la eliminación de taquillas?
Los que ya han conocido el metro con este sistema de supervisor comercial no lo notan, como puede ser el caso de los viajeros de Metrosur. En las líneas donde se pasa de tener taquillas a no tenerlas el cambio es notable al principio, sobre todo para la gente mayor que no está familiarizada con las maquinas. En ningún caso hay problema porque el personal de metro siempre ofrece ayuda para enseñar a manejar las máquinas tan desconocidas para muchos.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasla taquilla que había en el metro de Bilbao

¿Cuales serán las próximas líneas donde se quiten las taquillas de Metro?
la Línea 8, la del aeropuerto, ya tiene prácticamente todas las estaciones sin taquillas. Ahora vendrá el turno de la línea 6. Habrá que esperar hasta dentro de tres años para que vuelvan a desaparecer más taquillas de Metro.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasAntigua taquilla de Cuatro Caminos

¿En que salen perdiendo los viajeros?
En el único sentido en el que los viajeros pueden salir perjudicados con el cierre de las taquillas es en que las máquinas expendedoras de metro devuelven todo el cambio en monedas. De modo que si una persona introduce un billete de 20 uros para sacar un billete sencillo puede que la máquina le devuelva 19 monedas de euro.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasLa última taquilla que quedó en la línea 1. Valdeacederas.

Otra línea de Metro que se queda sin taquillasObras en la estación de Metro de Atocha para quitar la taquilla

Un nuevo tipo de metro al que hay que acostumbrarse.
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A punto de desaparecer todas las taquillas de la Línea 1

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Ya están casi todas las estaciones de la línea 1 de metro de Madrid con el modo de supervisor comercial, es decir sin las tradicionales taquillas. Ahora el personal de metro atenderá desde fuera.

A punto de desaparecer todas las taquillas de la Línea 1Nuevo modo de supervisor comercial en Atocha Renfe

En los últimos meses han desaparecido las taquillas de las estaciones de Atocha renfe, Estrecho, Tetuán, Alvarado, Menendez pelayo, Puente de Vallecas, Buenos Aires, Congosto, Alto del Arenal y Villa de Vallecas.

A punto de desaparecer todas las taquillas de la Línea 1Una foto para el recuerdo. La taquilla de Ríos Rosas

A esta taquilla de Ríos Rosas probablemente le queden las horas contadas. Entre hoy y mañana será desinstalada y a partir de entonces el personal de metro ofrecerá su ayuda desde el exterior.

Esta es la nueva imagen de metro para llegar más de cerca al viajero y ofrecer un trato más directo y personalizado, cuando desaparezcan todas las taquillas, entonces solo las máquinas expendedoras venderán los billetes en la línea 1 de metro.

A punto de desaparecer todas las taquillas de la Línea 1
Las próximas serán Portazgo, Nueva Numancia, Iglesia y Ríos Rosas.

Y después de estas el resto de la línea azul. Pero la cosa no termina aquí, la línea 6 circular será la próxima en quitar todas sus taquillas.

Hay a quien le gusta más, hay a quien el gusta menos...
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Las obras de Metro en las taquillas de la Línea 1

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Algo está cambiando en la línea 1 de Metro. Algunas de sus estaciones ya no cuentan con taquillas y se ha impuesto el llamado sistema de supervisor comercial.

Este modelo de estaciones ya se puede ver además de en toda la línea 3 y 12 de metro, en estaciones como Plaza de Castilla, Estrecho, Atocha Renfe , Pacífico y Carpetana.

Las obras de Metro en las taquillas de la Línea 1Metro de Carpetana

Dentro de muy poco se terminarán las obras de adaptación en Menéndez Pelayo, Puente de Vallecas, Tetuán y Alvarado.

Las obras de Metro en las taquillas de la Línea 1Metro de pacífico

Las próximas en empezar a transformase serán Buenos Aires, Alto del Arenal, Villa de Vallecas y Congosto.

Las taquillas de la línea 1 tienen los días contados.

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Bye bye a las taquillas de Metro en la Línea 1

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Las de la línea 1 serán las primeras en desaparecer y luego se quitarán en las de la línea 6 y las de la 8.

Actualmente toda la línea 3 y 12 de Metro de Madrid ya cuenta con la figura del supervisor comercial como empleado de Metro dentro de estas nuevas estaciones sin taquillas. Por el momento funciona bien y la acogida de los usuarios ha sido normal.

Bye bye a las taquillas de Metro en la Línea 1A esta taquilla de la línea 1 le quedan los días contados

La intención de Metro es implantar este sistema en toda la red poco a poco. Este año le toca a la línea 1. Las obras se harán gradualmente para no molestar.


Bye bye a las taquillas de Metro en la Línea 1

De esta forma el Empelado de Metro podrá desplazarse por toda la estación y vestíbulos para solucionar cualquier problema, cosa que antes no podía mientras permaneciera dentro del puesto de venta.

Los taquilleros no serán despedidos, ni mucho menos. Solo pasan de estar de dentro de la cristalera a afuera, en contacto directo con el viajero. Eso si, se aumentará notablemente el número de máquinas expendedoras.

Bye bye a las taquillas de Metro en la Línea 1
Esta estación será la primera en cerrar su taquilla: Estrecho.
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El supervisor comercial de Metro se gana la confianza de los viajeros que le dan un notableCampaña de Metro de Madrid de supervisores comercialesMás taquillas de la línea 6 que desaparecen.Próxima estación sin taquilla ...   Manuel becerraOtra línea de Metro que se queda sin taquillasLas taquillas del Metro desaparecen. ¿Que prefieres?A punto de desaparecer todas las taquillas de la Línea 1Las obras de Metro en las taquillas de la Línea 1Bye bye a las taquillas de Metro en la Línea 1

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